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Carter gp/standard girato

Foratura prigionieri cilindro piaggio e travasi Egig 170 girato
SKU: fr0405
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Dettagli

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-CARATTERISTICHE TECNICHE: - Carter Vespa Smallframe per Vespa 50-125 ET3 Primavera, PK50-125 interamente fusi e lavorati in Italia. - rinforzati nei punti critici da nervature e maggiorazioni di spessore - realizzati tramite fusione in terra con materiale secondo nostre specifiche poi temprati e stabilizzati - camera di manovella dimensionata per il montaggio di alberi motore da corsa 51 a corsa 60 senza dover barenare - non necessitano di alcun distanziale sotto il coperchio della ventola - braccio di supporto ad H rinforzato , permette l'utilizzo ottimale anche in vespa-cross e il montaggio di gomma 3,50/10 - alloggio cuscinetto cluster estraibile , permette di rimuovere il cluster da motore montato e di lasciare piu materiale tra carter pompa e alloggiamento corone cluster - lato accensione abbiamo 4 punti di fissaggio per le piastre porta statore dei diversi kit sul mercato - predisposizione aspirazione diretta al carter sul lato posteriore - disassamento del supporto ammortizzatore posteriore di 10mm verso il retro vespa , permette di montare prolunghe sospensione senza dover aggiungere sposta ammortizzatori - sede selettore cambio con paraolio estraibile dall'esterno , puo' essere integrato con astuccio a rulli o bronzina - cuscinetto/astuccio a rulli asse ruota maggiorato 16x24x13 - cuscinetti di banco maggiorati 25x52x15 ( si consiglia l'utilizzo di cuscinetti a rulli estraibili sia lato accensione che lato trasmissione) - e' possibile montare ricambi originali (perno ruota, cambio, quadruplo, rapporti, frizioni,…).

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